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小兵NO小兵常德市位于湖南省西北部，虽然经济总量在湖南省内排名第三，人口超过600万，但确实没有高铁站。这种情况可能由以下几个原因造成：
1. "地理位置"：常德市地处湖南省西北部，距离湖南省会长沙有一定距离，且周边城市如张家界、怀化等地已有高铁，因此可能没有优先考虑建设高铁站。
2. "经济发展阶段"：高铁建设需要大量资金投入，且涉及复杂的规划和建设过程。常德市可能正处于经济发展初期，需要集中资源发展其他基础设施。
3. "交通规划"：湖南省的铁路规划可能尚未将常德市纳入高铁网络，或者高铁建设计划尚未提上日程。
至于何时准备建高铁站，这需要根据湖南省的铁路规划和资金安排来确定。以下是一些可能的时间节点：
1. "国家或地方发展规划"：通常情况下，高铁建设会纳入国家或地方的发展规划中。如果常德市被纳入规划，那么建设高铁站的时间表将随之确定。
2. "资金到位"：高铁建设需要大量资金，资金到位是项目启动的关键条件之一。
3. "技术准备"：高铁建设需要先进的技术和设备，相关技术准备也是项目能否顺利推进的重要条件。
建议您关注湖南省政府或相关部门发布的最新信息，以获取关于常德市高铁站建设的最新动态。
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一只拖斗首先，说常德市在湖南没有存在感就是个伪命题。常德，有2000多年的城市文明，是闻名遐迩的“鱼米之乡”。有“云贵门户”、“川渝咽喉”之称，有得天独厚的战略和区位优势，系湖南省区域中心城市。
历年来，常德的社会经济发展在湖南都很靠前，其综合实力也位居全省前列，gdp长年位列湖南第三位，仅次于省会长沙和岳阳。
在城市规划和建设方面，常德一直走在全省甚至全国前列。湖南第一个全国文明城市；国家第一批“海绵城市”试点城市；省内第一个开通BRT的城市；全国交通枢纽城市；中国优秀旅游城市；国家卫生城市；国家园林城市；中国首届魅力城市；国际花园城市；全国交通管理模范城市；国家环境保护模范城市；中华诗词之市……
常德暂时还没有高铁，但这并不影响和动摇常德交通枢纽的位置：今年9月，常德动车业已开行；已经在建的黔张常高铁和规划中的渝长厦高铁、呼南高铁及长岳九铁路、宜常铁路都将合力帮助常德打造湖南交通重镇的地位！
湖南湘资沅澧四水中，有沅江和澧水过境常德，加上“湖南屋脊”壶瓶山，善德之源德山，梦幻之地桃花源，天赐之宝柳叶湖……构成了常德独一无二的美丽！如今，常德城市建设日新月异，穿紫河畔的大小河街、异域风情的德国小镇、领先全省的沅水过江隧道，将再创一个个湖南第一！
不错，目前常德还没有通高铁，但别忘了，很久以来，常德就是湖南仅有的几个具有“水陆空”“立体交通”的城市之一。
常德的文化教育在全省也是叫的得很响很响的！花鼓戏、常德丝弦蜚声省内外，影视歌等名人明星也不让人；特别是常德的基础教育在全省数一数二，仅高考方面，常德连续八年都跟省会长沙平分秋色，文、理科和平均分轮流坐庄全省一二名，从没落过第三！
……如此种种，怎能说常德在湖南没有存在感呢？仅仅只是因为常德目前还没有高铁站吗？
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